Нитка маршрута: ж/д. Каннельярви – пос. Победа – оз. Болбшое Лебяжье – ж/д. Горьковское.

карта маршрута

Общая длина: 12 км

Описание будет кратким как и сам выезд. Точно не помню сколько мы бродили, но счет шел на часы. Это было наше первое ЗАПЛАНИРОВАННОЕ ночное ориентирование и основная цель сего выезда была «прокачаться» выражаясь компьютерным языком. Как всегда не обошлось и без приключений, но особенно примечателен данный выезд потому, что с нами впервые в своей жизни (по глупости или осознанно?) сходил Игорь Дмитриков. Надеемся, что его рассказ все скоре смогут прочитать на страничке нашего сайта.

Шли налегке, поэтому с собой взяли только тент (на всякий случай, но он не пригодился), топор, воды и печенья с сухарями.

2.04 (суббота)

20:50 Сели в поезд на Финляндском вокзале.

22:22 Высадились в Каннельярви. Рома местности не узнал, хотя говорил, что уже был тут с друзьями раньше. Было уже достаточно темно, но видно было все довольно хорошо – луна была очень яркая. В общем-то весь оставшийся путь мы искали всевозможные объекты, преимущественно антропогенного характера. Вначале нам показалось, что это будет просто пешая прогулка, но чем темнее вокруг, тем веселее :0) На карте все обозначено, что мы искали. Итак…

23:10 вышли к церкви (заброшена) и к прилегающему кладбищу. Через поселок проходили осторожно: освещался он слабо, а местные ночные гуляки уже скапливались у ларьков.

23:16 памятник посвященный освобождению пос.Победное. Прошли бы и не заметили в темноте, но зоркий Игорь не пропустил его.

23:24 поразительно, но и школа с карты тоже есть!

23:40 ЛЭП в поле на восточных окраинах поселка. Поле как оказалось уже вспахано и удобрено.

0:20 трансформаторная будка или что-то еще, не знаю как это называется – избушка куда провода сходятся.

0:43 мост. На нем перекусили и пошли дальше. Луна светит ярко, воздух не теплый, но и не морозный.

2:20 карьер с помойкой. У-упс! Значит поворот на оз.Большое Лебяжье пролетели… Пошли обратно, но без результата. Все, что нашли - это просека с нефтепроводом. Она представляла из себя широкую ровную дорогу по краям которой были 2 колеи (затоплены и заморожены), а в центре песчаный вал (1,5-2 м). Слева и справа от просеки болото. Т.к. нефтепровод был проложен в нужном нам направлении, то мы пошли по нему. К сожалению спустя 1,5 км вал сошел на нет и стало ОЧЕНЬ мокро. Лед проваливался и идти дальше было невозможно. Ноги промочили все. Но никто не хныкал хоть и холодно было пяткам. Обойти водную преграду как ни хотелось, но не удалось, а до озера считанные десятки метров оставались. Вернулись на основную дорогу и там сделали привал. Разожгли костер (в 10 м от нефтепровода), достали соломку и сухари и уселись на пенки.

6:00 вышли в сторону станции. Воздух уже был морозный. Я шел и спал на ходу лишь иногда открывая глаза.

7:00 на ж/д Горьковская. В СПб вернулись сонные и довольные.

На будущее:

1. Рома классный хронометрист, но очень лаконичный – потом по записям можно только время проверить.

Точки привязок GPS:
карьер - 60°37'19.0"; 30°30'18.9"
ж/д Горьковское 60°32'55.2" - 30°12'57.7"

Глеб